成为秋名山车神的时候到了！极限竞速：地平线3带给你一切！

对于笔者来说，第一次了解到“极限竞速”这个系列，还是源自于朋友说了“废渣”一词，并且说了很多优点，笔者非常好奇，这是什么赛车游戏啊？竟然这么赞！说实话，对于笔者这种伪非赛车迷，玩过的同类游戏，只有《极品飞车》与《火爆狂飙》。后来才知道，原来极限竞速的英文名字是Forza Motorsport，而“废渣”也是来自Forza的音译，不过也正因为如此，才对这个系列多了一分关注。

《极限竞速》是公认的Xbox平台第一方大作，很多赛车迷因为这款游戏购买了Xbox游戏机，这要归功于游戏工作室Turn10。Turn10是微软在2001年创办的游戏制作组，2005年他们推出了第一代的《极限竞速》，登陆初代Xbox。之后在2007年推出续作《极限竞速2》，2009年《极限竞速3》，2011年《极限竞速4》，这三作都出现在Xbox360上。如今已经出到了第七代，平台也变成了Xbox One，另外《极限竞速6》，《极限竞速7》和《极限竞速 地平线3》，还同时登录了Win10 PC平台。

笔者在没有接触废渣系列之前可以说是一个车盲，开车对我来说就是踩住油门不放，直到我接触了极限竞速……对于极限竞速正统系列的评价就两个字：硬核！这个系列基本上还原了真实的比赛，场景也是真实的比赛赛道，并且全部采用真实的车辆数据。

其实我之所以对赛车感兴趣，还要追溯到2003年，那个时候F1开始在中央电视台体育频道进行转播。由于当时并没有很多的赛车迷，为了推广F1这项赛事，当时的赛事版权代理方主动把转播版权送给了央视，而和F1捆包在同一个转播资源里的便是达喀尔拉力赛，这也就是为何这两个赛事知名度在中国比较高的原因 ，因为那时候大家就可以在电视里看到这两项赛事了。

央视当时获得了十年的转播权，也就是说，在这十年内，央视只需要大力推广赛事，来吸引广告商在这个时段做广告就可以赚个满怀了。至于央视的运营如何我们不谈，只是这十年间，在中国有了更多的赛车迷，也真正有了一群迷恋马达轰鸣之音的狂热者，而这恰恰也是舒马赫辉煌的时间段，有了这个超级偶像，也让F1这项赛事在中国渐渐火热了起来。不过之后，有的赞助商开始撤离，再加上热度过后的回落期，都让F1等赛车赛事受到了不小的冲击，当然舒马赫的离开也加速了某种趋势……

记得曾经有人做过调查，一辆F1赛车的车辆本身，成本就在百万美元，全年的参赛总费用将近900万美元，这还不算其他诸如设计费，科研费等等的隐性成本。如此高昂的花费，也的确让很多赛车迷望而却步，铁定无法亲自尝试，所以这些人才开始把这些梦想转移到了游戏上。轮胎，发动机，扩散器，避震等等的专业知识也在极限竞速里派上了用场！另外庞大的真实车辆数据也是极限竞速的优势，在最新的7代里，赛车和赛道数据都做到了现实的地步。这些优势虽然让极限竞速在同类游戏中迅速崛起，难觅敌手，可笔者这种非硬核伪非赛车手却败下了阵来。

笔者想要的是什么呢？笔者也仔细思考过。也许并不是真实的赛道，对应的赛事，或者是真实的数据甚至参数，当然不可否认，这都是硬核玩家所追求的，否则极限竞速不可能受到这么多赛车迷的肯定。笔者所追求的反而是一种体验感，相对好操作的赛车，可以随心所欲的控制，美丽的风景线，而不是拘泥于赛道，相对自由的模拟驾驶乐趣。

没想到的是，Turn10竟然在极限竞速的基础上，真的开发出了可以满足笔者要求的衍生系列，也就是地平线系列，说白了，就是没那么硬核了，让更多的玩家可以更从容的上手了。

在2016年，《极限竞速：地平线3》发售，游戏素质高到爆炸 ，并且获得了当年的德国科隆游戏展的最佳竞速游戏奖与TGA2016的年度最佳体育竞速游戏奖。在2017年初的时候，微软就激动的宣布，《极限竞速：地平线3》销量已经突破了250万套。

极限竞速地平线系列并非以传统的赛车赛事为核心，而是更重视在自然环境中的驾驶体验，还不辞辛苦的加入了沙盒元素，让其成为了一个开放的赛车世界，看来舒马赫做不成，做个秋名山车神应该还是可以。

在《极限竞速：地平线3》中，场景设置在了澳大利亚，并且地图大小是前作的三倍左右，收录的车辆也达到了近400辆，画面表现力强大，景色逼真，并且临场感十足，头顶的飞机掠过，丛林中四散飘落的残叶，雨滴滴落在车窗上的模糊感，甚至冲过水潭的水花飞溅都让玩家大呼过瘾。

在操作性方面，如果你仍然想要手动控制，没问题，但就像驯服野马一样，你要经过一个稍微漫长的过程，才能把爱车用称手。像笔者这种轻度赛车玩家，把所有辅助都开开，也是一种不错的选择，这样赛车就听话好多，也温顺的多了。也就是说，你同样可以利用专业知识，去自己调整轮胎气压，刹车平衡等等的参数，也可以当个街机车手，随随便便用豪车在路面上碾压对手！要专业，要爽，都可以！

游戏中，玩家作为地平线赛事的组织者，可以通过积累拓展新的区域，并且制定对应的比赛规则。也可以选好自己的车辆，在这个开放的世界里随意纵横，不必让比赛束缚。利用自然景观不规则的特色，你可以尽情的利用场景来达到过瘾的目的，比如飞跃大峡谷，高山跳车……随心所欲的在这里玩耍。

其实游戏已经出了挺久的了，赞美和横向对比没什么意义，玩家们早就做出了自己的选择，笔者只是想让更多轻度的赛车玩家也能更快的融入到极限竞速：地平线的世界里来。

微软虽然在独占作品中，很久都被压制，但极限竞速并没有输，取得的成功，微软应该也看在了眼里，也希望微软可以更加重视第一方独占，为玩家带来更多更好的独占大作。不黑不吹，《极限竞速：地平线3》做的很不错，当然，也满足了笔者对于驾驶乐趣体验的需求。

在今年E3上微软又给轻度的赛车迷带来了好消息，带着你的爱车从澳大利亚转战英国，没错，《极限竞速：地平线4》就要来了，10月2日发售，登录Xbox One和Win10平台。新作包括的车辆数量已经达到了450辆，是不是又一次让人惊叹！还有更加让人惊叹的，在联机部分，本次新作引入了共享世界的概念，大家可以在一个可容纳72人的服务器中狂飙，这个世界里的车辆都是真人，而不是AI，大家共同享受季节与天气的变化，让你感受真真切切的和朋友驾车并行，或者某位妹子擦肩而过，回眸却是女装大佬……更漂亮的风景，更多的车辆，更爽快的驾驶体验，全新的地图，让我们一起为《极限竞速：地平线4》呐喊，这个国庆，不用去堵在高速，就在家好好爽一把地平线吧！