通往F1世界冠军的道路

说到F1,可能对大多数人来说并不会特别熟悉，对很多赛车游戏爱好者来说F1也可能只是一个方程式的代名词，即使是对资深的F1车迷来说，赛道上飞驰的那一辆辆色彩各异的F1赛车也过于遥远。而Codemasters所制作的该系列最新作《F1 2018》,作为一款年货游戏，游戏性和玩法有了大幅度的创新和升级，让很多赛车游戏爱好者，资深F1车迷甚至路人玩家喜欢上了风驰电掣的感觉。

游戏核心:细腻的油门与刹车的控制配合

和极品飞车等常见的赛车游戏不同的是，该系列相对硬核的赛车控制。玩家并不能依赖飘移动来使车速变得更快，反而会拖累赛车的速度。F1作为最高级别的方程式赛车对玩家油门刹车转向等操作的配合提出了非常严苛的要求，油门刹车细微的轻重差异却能在圈速上有着明显的区别。但Codemasters又贴心为新人玩家设置了赛车线，牵引力控制，防抱死系统等各式各样的辅助来帮助玩家更好的驾驭F1赛车，保证了新人玩家的游戏兴趣与游戏体验。

从游戏本身的深度（游戏可玩性和可重复游玩价值）和广度（玩家可体验到的游戏内容）两个角度来评价，《F1 2018》游戏可以说是该系列的巅峰也不为过。

1.游戏广度：玩家可体验到的游戏内容

在《F1》系列游戏中作为车手驾驶赛车在赛道上驰骋是最重要的事。不论是新手玩家还是老玩家，进入到游戏世界中掌握赛车控制、赛道走线、轮胎保护等都是必不可少的，这是玩家能够顺利驾驶赛车，获得世界冠军的最基础的一步。而这一步就足够保证玩家体验很久的时间了。《F1》系列游戏中，玩家既可以扮演一位初出茅庐的赛车手在生涯模式中和车队一起努力获得世界冠军，同时也可以在多人模式中挑战其他玩家，如果玩家厌倦了与电脑或者其他玩家争斗，还可以去计时赛模式独自刷出赛道最快的一圈。除此之外还有特殊的赛事和锦标赛模式，玩家要在特定要求下获得胜利。

而作为一款赛车游戏，《F1 2018》也有着丰富的赛道和赛车供玩家选择。无论是现代十只车队的赛车，还是过去数十年赢得过辉煌的经典赛车，玩家都可以尽情享受。而多达21条的主赛道，也能让玩家充分享受到赛车手的刺激与快乐。

2.游戏深度：游戏可玩性和重复游玩价值。

继承了《F1》系列游戏的一贯特点，《F1 2018》中的每一条赛道都有着计时赛的世界排行榜。同时分现代经典赛车和晴雨天。玩家可以尽情在计时赛模式中选择喜爱的赛车去和世界上的高手们比拼速度。由于不同赛道有着不同的特点，因此想要跑的更快需要玩家反复的尝试和游玩，而在刷圈的过程中玩家会逐渐体验到更多赛车手的操控细节。而在《F1 2018》中广受好评的生涯模式也是玩家钟爱的选择，玩家可以在生涯模式中从一名初出茅庐的赛车素人成长为众人瞩目的世界冠军，体验到汉密尔顿，阿隆索，维特尔等世界冠军的成长经历。

与AI斗智斗勇感到厌烦？多人模式解君愁。与小伙伴们一起竞速，在赛道上互相竞争；或是独自与世界上各地的赛车好手奋勇争先，夺取那只属于一个人的荣耀，迎接那胜利的格子旗。

3.游戏创新：年货游戏的新变化

除了单纯的油门和刹车等之外，相比于前作，《F1 2018》中的现代赛车由于采用混动的V6T引擎，因此除了依靠燃油提供动力之外还有着一种名叫ERS的电能控制装置给赛车提供电能，借此获得更多的动力。而玩家在比赛过程中可以通过赛车控制面板对ERS模式进行调控，在低速时降低ERS输出，高速时提高ERS输出，来使得赛车的整体速度变快。

而多年没有改变的多人游戏的模式也发生了一些变化。计分系统和驾照系统的引入在一定程度上减少了联机时的路怒玩家，提高了玩家的联机体验，同时等级模式也让玩家在联机获得胜利时更有成就感。不同级别的玩家前缀标注着不同颜色的等级牌，让玩家更有动力去参与多人模式。

生涯模式中玩家也可以参与到赛车的研发工作中，不同的车队有着不同的研发树，充分体现了各只车队的特点。有趣的是，玩家在比赛中获得点数去升级赛车竟然有可能失败。。。原来造出一辆F1赛车也是真的不容易。

4.因循守旧：那些依然存在的阻碍游戏发展的因素

Codemasters公司作为一个老牌赛车游戏制作公司，并不是特别擅长联机游戏的制作。在该作的多人模式中存在着各式各样的奇葩bug，小到轮胎油量的显示错误，大到玩家与玩家之间的游戏卡顿，这些bug让玩家无法全身心的在游戏中驾驶F1赛车，而Codemasters公司更新游戏的速度偏慢，很多bug没法得到及时的修复，实在是非常让人遗憾。

总结
《F1 2018》作为该系列最新作品虽然有着一些缺点，但作为该系列的巅峰之作，是非常值得赛车迷入手的。如果你是一个喜欢赛车那极速的魅力的玩家，赶快加入通往车手的道路，勇敢的成为游戏里的世界冠军吧。